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    元代海贸依旧兴盛，故龙湾都船厂并没有闲置。

    不过，刘升也是看了秘书处整理的文献，才得知龙江船厂并非历史上为郑和下西洋造宝船的宝船厂。

    因为对金战争需要，江南各个船厂发展迅速，作为官办船厂的都船厂自然也发展很快。根据建康府制置使司的文献统计，大略可考造船、修船共三千五百多艘！

    由此可知当时两者区别之大。

    当时完颜九妹（赵构）本想定都金陵，但因金兵逼近江北，他便吓得逃去杭州了。但“都船厂”却是在此期间设立，因之得名。

    这些船都在千料以下，甚至大部分都在四百料以下。

    明初，朱元璋建都金陵，自然也相当重视该船厂，不仅在原有基础上继续扩大其规模，而且令旗专造战舰，至嘉靖年间方改名“龙江船厂”。

    反倒是龙江船厂，直到崋军攻占南京时，依旧在运作着。

    郑和最后一次下西洋后，剩余的宝船也停留在该废弃船厂吃灰，任风吹雨打，最终都成了一堆朽木。

    所以，宝船厂实际在朱棣去世的当年就停产了。

    然而，因下西洋而诞生、繁盛的宝船厂，同样随着大明下西洋活动的停止而迅速衰亡，可谓其兴也勃，其亡也忽。

    反倒是龙江船厂，因为制造河船、小船，甚至多数时候以修船为主，存续至今。

    另外，只看厂址大小，龙江船厂也并不比如今几乎找不着的宝船厂小多少——占地足有一百八十余亩！

    当刘升坐在马匹上眺望眼前的船厂建筑时，大崋的龙江船厂厂长张千帆率领厂中部分官吏在门口向他行礼。

    <div  class="contentadv">        “参见陛下！”

    刘升回过神，抬手道：“平身。”

    “谢陛下！”

    之后，随行侍卫先分出两个营进厂排查危险兵进行布放，刘升这才带着一大票随行人员进去。

    刚进厂内，张千帆便开始向刘升介绍龙江船厂的一栋栋建筑名称及其功用。

    “陛下请看，那里是厂内官吏的办公所在，也是以前的提举司衙门。旁边则是以前的都水分司衙门、官斋（食堂）、指挥厅等···”

    其实去年崋军入主南京后，刘升就来过龙江船厂一次。但因为他下令发展龙江船厂，相较于一年多前，船厂自然有了不小的变化。

    组织结构、人事等方面的变化先不说，单是场内建筑、景物就与刘升去年所见大有不同。

    在大明，龙江船厂虽隶属于工部，有朝廷的背景，可大明朝廷从来都是需要时才派官员带着资金入主，重视一下；不需要时就仍在一边，任其自生自灭。
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